【官方回复】宿州西站建设相关问题

宿州的周围多个高铁的枢纽城市，宿州铁路建设的问题备受关注。近日，有网友给在人民网给市长留言，反映宿州铁路建设相关问题，我们一起看看具体内容。

网友建议：

领导您好：

宿州的周围多个高铁的枢纽城市，这是宿州的劣势也是宿州的优势，如何利用是个难题，即将开工建设的淮宿蚌和淮宿阜高铁给宿州带来一定的利好，但对最终整体及各县的发展该线路仍未能发挥最 大的价值，建议由市政府出资预留一定的线路走向（如图）。

一：阜阳至宿州引出向东至泗县东至宿迁淮安方向线路预留。

1、该线路可以形成京九线经阜阳至宿州至宿州机场至泗县接入合青高铁至新沂接入京沪二线。

二：商丘至砀山至永城至淮北在宿州向东至宿州机场至泗县东至盱眙至六合（或天长）接北沿江高铁预留。

1、该线路配合永城北至淮北西至宿州至泗县至盱眙至六合接入北沿江高铁，是整个皖北各县以最近的方式接入北沿江和京沪高铁中。

以尽快达到宿淮两市各县北接商丘徐州枢纽，东南接蚌埠合肥枢纽，西南接阜阳枢纽，东接六合南京淮安枢纽。

宿州市人民政府回复：

尊敬的网友：

您好！

您在人民网给市长留言，反映宿州铁路建设相关问题。市政府高度重视，立即责成宿州市发展和改革委员会调查处理。现将有关情况答复如下：

目前，淮宿蚌城际铁路和阜淮城际铁路路经宿州并设宿州西站。

宿州西站北向通过淮宿蚌城际铁路、萧淮联络线、郑徐客专接入徐州东站，进入京沪高铁及徐连客专；

南向通过蚌埠南站接入滁宁城际、合蚌客专、京沪高铁；

西向通过阜淮城际铁路接入阜阳西站进入商合杭高铁及阜阳至黄冈至九江高铁。

淮宿蚌城际铁路淮北西站至郑徐客专永城北站联络线，已列入省“十四五”铁路规划。

合新高铁安徽段工程先行段工程已开工建设，泗县东站已预留相关线路接入条件，未来宿州高速铁路网络将日益完善。

下一步，宿州市发展和改革委员会将结合您的建议，积极协调安徽省发展和改革委员会（省铁办），反馈相关铁路建设诉求，争取将相关铁路列入省、国家规划，从而进一步完善我市高速铁路运输网络。

感谢您对我们工作的监督与支持。