【官方回复】宿州多条高速公路、城际铁路建设问题

网友所关注的多条路网，项目建设正在有序推进中

淮北至宿州至蚌埠城际铁路

淮北至宿州至蚌埠城际铁路正线全长160.94公里，线路起自淮萧联络线淮北北站，经郑徐高铁衔接徐州枢纽，中联规划皖北城际亳州至蚌埠段、淮北至阜阳段，南端引入蚌埠地区与京沪、合蚌高铁及规划宁滁蚌城际铁路衔接。共设淮北北站、淮北西站、宿州西站、双堆集站、固镇南站、蚌埠南站6座。

项目进展：项目中标结果已于3月11日公示，计划于2026年3月31日竣工。

徐州至淮北至阜阳高速公路萧县段(宿州段)

徐州至淮北至阜阳高速公路——宿州段位于宿州市萧县境内，路线起于皖苏省界萧县圣泉乡营子村北侧，接徐淮阜高速公路徐州段，终于萧县与淮北交界，接徐淮阜高速公路淮北段。

本项目路线全长约72.0公里，其中宿州段路线全长约39.82公里;宿州段全线拟采用双向四车道高速公路标准，设计速度120km/h，路基宽度27.0米。

项目进展：3月31日，根据宿州市发展和改革委员会公告，项目初步设计已通过省交通运输厅审查，项目公司正在组建，投资合作协议已签订完成，计划4月底前完成土地勘测定界，5月底前完成土地报批县级组卷。

宿州站改建工程

宿州市火车站地区位于宿州市老城组团东部，规划范围北起银河一路，南至汴河路，西起宿怀路，东至港口路，总规划用地面积为167.51公顷。

宿州火车站改建工程涉及京沪线宿州站、符离集站，包含宿州站场改造、站房搬迁工程，宿州北货场搬迁至符离集站建设物流中心、宿州站轨料基地搬迁至符离集站工程，工程总造价8.5亿元。

千年大计，交通先行。交通基础设施建设是起笔，是必不可少的一个环节。宿州这些交通路网及站点的建设实施，对于打破城市之间交通阻隔、加快城市建设发展等方面具有重大意义。便捷高效的交通路网必将推动宿州这座城市的崛起。